Samoloty NASA będą realizować loty na małych wysokościach w północnym Atlantyku i Kalifornii.
W okresie od niedzieli, 22 czerwca do środy, 2 lipca, dwa samoloty badawcze będą realizować szereg lotów na niskiej wysokości w okolicy Filadelfii, Baltimore oraz w częściach stanu Virginia, w tym w Richmond. Dodatkowo, loty odbędą się nad Basenem Los Angeles, Jeziorem Salton oraz Centralną Doliną w Kalifornii.
Piloci będą latać na niższych pułapach niż standardowe loty cywilne, wykonując specjalistyczne manewry, takie jak spiralne zjazdy na wysokościach od 1000 do 10 000 stóp, krążąc nad elektrowniami, wysypiskami oraz terenami miejskimi. Często będą również zbliżać się do lądowania na lokalnych lotniskach oraz wykonywać niskie przeloty wzdłuż pasów startowych, aby zebrać próbki powietrza w pobliżu ziemi.
Loty na Wschodnim Wybrzeżu są zaplanowane na okres od 22 do 26 czerwca, obejmując obszary Baltimore i Filadelfii, jak również okolice miast Virginia: Hampton, Hopewell i Richmond. W Kalifornii loty odbędą się od 29 czerwca do 2 lipca.
Te działania, część Programu Badawczego Studentów w Powietrzu NASA (SARP), wykorzystują samolot P-3 Orion (N426NA) z Programu Nauk Powietrznych NASA oraz samolot King Air B200 (N46L), który jest obsługiwany przez Dynamic Aviation, kontraktowanego przez NASA. Program oferuje ośmiotygodniowy staż letni, który umożliwia studentom zdobycie praktycznego doświadczenia w zakresie różnych aspektów kampanii badawczej.
Samolot P-3, obsługiwany z NASA Wallops w Wirginii, to czterosilnikowy samolot turbośmigłowy z sześcioma przyrządami naukowymi, które wspierają w sumie 40 godzin naukowych lotów SARP na każdym z wybrzeży USA. Najmniejszy samolot King Air B200 będzie latał w równoległym czasie do P-3, ale w niezależnym profilu lotów. Studenci będą zaangażowani w obsługę instrumentów badawczych na pokładzie, zbierając dane o atmosferze.
"SARP stał się istotnym elementem Programu Nauk Powietrznych NASA, ponieważ zapewnia wysoce kompetentnym studentom STEM cenne doświadczenie w praktycznym zbieraniu danych w dynamicznym środowisku lotniczym", powiedział Brian Bernth, lider operacji lotniczych w NASA Wallops.
"Mimo że SARP to przede wszystkim doświadczenie edukacyjne zarówno dla studentów, jak i mentorów, nasz P-3 jest użytkowany w jednym z najbardziej skomplikowanych i limitowanych przestrzeni powietrznej w kraju", dodał Bernth. "Ścisła koordynacja oraz zarządzanie zasobami załogi są niezbędne, aby zapewnić, że te loty są prowadzone z precyzją i bezpieczeństwem."
W celu uzyskania dodatkowych informacji o Programie Badawczym Studentów w Powietrzu, można odwiedzić stronę:
https://science.nasa.gov/earth-science/early-career-opportunities/student-airborne-research-program/
Vielen Dank, dass Sie den Artikel gelesen haben! Beobachten Sie uns unter Google Nachrichten.
