[SLI inwestuje w leasing satelitarny, z zobowiązaniem 200 milionów dolarów wobec AscendArc]
TAMPA, Floryda – Specjalista ds. finansowania aktywów SLI planuje kupić dwa małe satelity geostacjonarne od dwulatowego amerykańskiego startupu AscendArc w transakcji o wartości ponad 200 milionów dolarów, licząc na to, że operatorzy będą coraz częściej wybierać leasing statków kosmicznych zamiast ich bezpośredniego zakupu.
<br />„To jest dość inne od sposobu, w jaki kosmos zwykle działa,” powiedział Praveen Vetrivel, CEO SLI (Space Leasing International), SpaceNews, „ale to w zasadzie tak, jak działa komercyjne lotnictwo od 40–50 lat.”
<br />Vetrivel powiedział, że firmy spodziewają się sfinalizować ostateczną umowę w około trzy miesiące, a starty zaplanowano najwcześniej na koniec 2028 roku.
<br />SLI została założona w 2023 roku przez Libra Group, globalny konglomerat znany przede wszystkim z leasingu statków, ale działający w lotnictwie, energii odnawialnej, nieruchomościach i innych sektorach. Jej pierwsza transakcja związana z kosmosem miała miejsce później w tym roku, z planem zakupu 21 stacji naziemnych do wynajęcia RBC Signals z siedzibą w USA.
<br />SLI od tego czasu nabyła ich 13, w tym 10 od Microsoftu w marcu, i spodziewa się zakupić kolejne stacje naziemne na początku przyszłego roku, w obliczu rosnącego popytu na Arktyce.
<br />„Jak dotąd przeprowadzaliśmy głównie transakcje związane ze stacjami naziemnymi,” powiedział Vetrivel w wywiadzie, „ale wizja od zawsze polegała na wspieraniu ekosystemu kosmicznego i całego przemysłu kosmicznego — a satelity z pewnością stanowią dużą jego część.”
<br />Dlaczego leasing?
<br />Vetrivel powiedział, że leasing mógłby pomóc odblokować popyt wśród operatorów zmagających się z finansowaniem misji kosmicznych z góry.
<br />„Stwierdzamy, że wielu operatorów znajduje się w pułapce typu Catch-22, w której nie mogą podjąć decyzji aż do bardzo późnego etapu cyklu wymiany,” powiedział, „a wówczas harmonogramy budowy są tak długie, że nie mogą zdobyć aktywa, którego naprawdę chcą.”
<br />Około połowa światowego komercyjnego taboru samolotów jest leasingowana, co daje liniom lotniczym elastyczność przy jednoczesnym zachowaniu kapitału na ekspansję. SLI widzi podobną okazję w geostacjonarnej orbicie, zwłaszcza wobec tego, że mali specjaliści GEO, tacy jak AscendArc, Astranis, Swissto12 i ReOrbit, promują tańsze alternatywy dla tradycyjnych satelitów o masie kilku ton.
<br />„Mamy bezpośrednie doświadczenie w wprowadzaniu leasingu jako koncepcji w helikopterach,” kontynuował Vetrivel.
<br />„Kiedy zaczynaliśmy w 2012 roku, nie istniał leasing helikopterów. Zrobiliśmy nasz pierwszy leasing helikopterów w 2013 roku, a dziś ta platforma obejmuje ponad 300 helikopterów i aktywa o wartości prawie 3 miliardów dolarów.”
<br />„Wiadomo, że możliwe jest przeniesienie wypróbowanych metod inżynierii finansowej i wklejenie ich w nowe poddziały, piony, branże.”
<br />Trzy typy popytu
<br />SLI widzi zainteresowanie w trzech kategoriach:
<br />„Nie uważamy, że istnieje jeden typ operatora, który nie uznałby leasingu lub finansowania w ten sposób za interesującą opcję lub rozwiązanie,” powiedział Vetrivel. „Myślę, że z czasem każdy to zrobi.”
<br />Astrenis, z siedzibą w San Francisco, oferuje małe satelity, które buduje na długoterminowe najmy, ale integruje statki kosmiczne, infrastrukturę naziemną i ich operacje w jeden model usług. SLI działałaby natomiast jako finansowy leasingodawca: posiada satelitę, a klienci obsługują go samodzielnie, podobnie jak linie lotnicze wynajmują samoloty.
<br />Vetrivel powiedział, że SLI mogłaby również zapewnić infrastrukturę naziemną tam, gdzie była potrzebna, w trakcie rozmów z producentami GEO i nie-GEO poza AscendArc.
<br />„Ta komplementarna natura tej koncepcji,” powiedział, „i umożliwi nam świadczenie obu opcji, jeśli zajdzie potrzeba, lub wsparcie poprzez różne transakcje.”
<br />AscendArc, z siedzibą w Portland, Oregon, niedawno ogłosił swoją pierwszą sprzedaż komercyjną, mały satelita GEO dla KT Sat z Korei Południowej, który ma być wystrzelony w 2027 roku. Umowa SLI dodaje drugą ścieżkę dotarcia na rynek, umożliwiając operatorom leasing satelitów AscendArc jako wydatek operacyjny, a nie kapitałowy.
<br />SLI i macierzysta Libra przyczyniają się do długiej historii sukcesów w leasingu aktyw o wysokiej wartości, wraz z wiarygodnością i siłą finansową potrzebnymi do sfinalizowania transakcji o takiej skali — powiedział założyciel i CEO AscendArc, Chris McLain, w oświadczeniu.
<br />„Ich wsparcie daje naszym klientom kluczową drogę finansowania, gdy planują swoje misje.”
Vielen Dank, dass Sie den Artikel gelesen haben! Beobachten Sie uns unter Google Nachrichten.
