[SLI inwestuje w leasing satelitarny, z zobowiązaniem 200 milionów dolarów wobec AscendArc]
TAMPA, Floryda – Specjalista ds. finansowania aktywów SLI planuje kupić dwa małe satelity geostacjonarne od dwulatowego amerykańskiego startupu AscendArc w transakcji o wartości ponad 200 milionów dolarów, licząc na to, że operatorzy będą coraz częściej wybierać leasing statków kosmicznych zamiast ich bezpośredniego zakupu.
„To jest dość inne od sposobu, w jaki kosmos zwykle działa,” powiedział Praveen Vetrivel, CEO SLI (Space Leasing International), SpaceNews, „ale to w zasadzie tak, jak działa komercyjne lotnictwo od 40–50 lat.”
Vetrivel powiedział, że firmy spodziewają się sfinalizować ostateczną umowę w około trzy miesiące, a starty zaplanowano najwcześniej na koniec 2028 roku.
SLI została założona w 2023 roku przez Libra Group, globalny konglomerat znany przede wszystkim z leasingu statków, ale działający w lotnictwie, energii odnawialnej, nieruchomościach i innych sektorach. Jej pierwsza transakcja związana z kosmosem miała miejsce później w tym roku, z planem zakupu 21 stacji naziemnych do wynajęcia RBC Signals z siedzibą w USA.
SLI od tego czasu nabyła ich 13, w tym 10 od Microsoftu w marcu, i spodziewa się zakupić kolejne stacje naziemne na początku przyszłego roku, w obliczu rosnącego popytu na Arktyce.
„Jak dotąd przeprowadzaliśmy głównie transakcje związane ze stacjami naziemnymi,” powiedział Vetrivel w wywiadzie, „ale wizja od zawsze polegała na wspieraniu ekosystemu kosmicznego i całego przemysłu kosmicznego — a satelity z pewnością stanowią dużą jego część.”
Dlaczego leasing?
Vetrivel powiedział, że leasing mógłby pomóc odblokować popyt wśród operatorów zmagających się z finansowaniem misji kosmicznych z góry.
„Stwierdzamy, że wielu operatorów znajduje się w pułapce typu Catch-22, w której nie mogą podjąć decyzji aż do bardzo późnego etapu cyklu wymiany,” powiedział, „a wówczas harmonogramy budowy są tak długie, że nie mogą zdobyć aktywa, którego naprawdę chcą.”
Około połowa światowego komercyjnego taboru samolotów jest leasingowana, co daje liniom lotniczym elastyczność przy jednoczesnym zachowaniu kapitału na ekspansję. SLI widzi podobną okazję w geostacjonarnej orbicie, zwłaszcza wobec tego, że mali specjaliści GEO, tacy jak AscendArc, Astranis, Swissto12 i ReOrbit, promują tańsze alternatywy dla tradycyjnych satelitów o masie kilku ton.
„Mamy bezpośrednie doświadczenie w wprowadzaniu leasingu jako koncepcji w helikopterach,” kontynuował Vetrivel.
„Kiedy zaczynaliśmy w 2012 roku, nie istniał leasing helikopterów. Zrobiliśmy nasz pierwszy leasing helikopterów w 2013 roku, a dziś ta platforma obejmuje ponad 300 helikopterów i aktywa o wartości prawie 3 miliardów dolarów.”
„Wiadomo, że możliwe jest przeniesienie wypróbowanych metod inżynierii finansowej i wklejenie ich w nowe poddziały, piony, branże.”
Trzy typy popytu
SLI widzi zainteresowanie w trzech kategoriach:
„Nie uważamy, że istnieje jeden typ operatora, który nie uznałby leasingu lub finansowania w ten sposób za interesującą opcję lub rozwiązanie,” powiedział Vetrivel. „Myślę, że z czasem każdy to zrobi.”
Astrenis, z siedzibą w San Francisco, oferuje małe satelity, które buduje na długoterminowe najmy, ale integruje statki kosmiczne, infrastrukturę naziemną i ich operacje w jeden model usług. SLI działałaby natomiast jako finansowy leasingodawca: posiada satelitę, a klienci obsługują go samodzielnie, podobnie jak linie lotnicze wynajmują samoloty.
Vetrivel powiedział, że SLI mogłaby również zapewnić infrastrukturę naziemną tam, gdzie była potrzebna, w trakcie rozmów z producentami GEO i nie-GEO poza AscendArc.
„Ta komplementarna natura tej koncepcji,” powiedział, „i umożliwi nam świadczenie obu opcji, jeśli zajdzie potrzeba, lub wsparcie poprzez różne transakcje.”
AscendArc, z siedzibą w Portland, Oregon, niedawno ogłosił swoją pierwszą sprzedaż komercyjną, mały satelita GEO dla KT Sat z Korei Południowej, który ma być wystrzelony w 2027 roku. Umowa SLI dodaje drugą ścieżkę dotarcia na rynek, umożliwiając operatorom leasing satelitów AscendArc jako wydatek operacyjny, a nie kapitałowy.
SLI i macierzysta Libra przyczyniają się do długiej historii sukcesów w leasingu aktyw o wysokiej wartości, wraz z wiarygodnością i siłą finansową potrzebnymi do sfinalizowania transakcji o takiej skali — powiedział założyciel i CEO AscendArc, Chris McLain, w oświadczeniu.
„Ich wsparcie daje naszym klientom kluczową drogę finansowania, gdy planują swoje misje.”
Vielen Dank, dass Sie den Artikel gelesen haben! Beobachten Sie uns unter Google Nachrichten.
