ROSE-L w drżącym ruchu
Model strukturalny nadchodzącego systemu obserwacji radarowej Copernicus dla Europy na satelicie w paśmie L, czyli ROSE-L, przeszedł niedawno serię wymagających testów – w tym intensywną wibrację – aby wykazać, że satelita będzie w stanie wytrzymać naprężenia związane z startem i pracą na orbicie.
<br />Po wejściu na orbitę dane ROSE-L będą wspierać szeroki zakres zastosowań, od monitorowania wilgotności gleby i upraw po mapowanie lasów, nadzór morski i wykrywanie zagrożeń naturalnych i wywołanych przez człowieka.
<br />Kampania testowa trwająca pięć tygodni miała miejsce w zakładach Thales Alenia Space w pobliżu Rzymu we Włoszech, i chociaż inżynierowie satelity używali tylko modelu strukturalnego, niosła pełny ciężar ambicji ROSE-L.
<br />Każdy belka, panel i wspornik – jego centralny trzon cylindryczny, górne i dolne stożki oraz pierścień interfejsu wyrzutni – został zbudowany tak, aby wiernie odzwierciedlać prawdziwy satelita z niezwykłą wiernością. Wielu z tych komponentów zostanie odnowionych i później wykorzystanych w prawdziwym satelicie.
<br />Do masy zostały także przymocowane masowe manekiny, aby odwzorować ciężar systemów, które jeszcze nie zostaną zainstalowane: szeroko rozpostarty zestaw paneli słonecznych, antena radarowa i niezliczone inne komponenty, które pewnego dnia będą spoglądać na Ziemię z orbity.
<br />ROSE-L następnie poddano gwałtownym drganiom sinusoidalnym wzdłuż trzech głównych osi, trzęsąc nim z taką samą agresją, jaką napotka na szczycie ryczącej rakiety.
<br />Stawił również czoła ogłuszającemu atakowi akustycznemu mającemu odtworzyć środowisko startu, dźwięk tak intensywny, że staje się siłą fizyczną. Dzień po dniu, od października do końca listopada, struktura satelity stała nieugięcie.
<br />Kierownik projektu ROSE-L w ESA, Gianluigi Di Cosimo, powiedział: "To była bardzo ważna seria testów i widzieliśmy, że struktura satelity przeszła je z dobrymi rezultatami. Nasze podziękowania kierujemy do całego zespołu, którego wiedza i zaangażowanie były kluczowe dla osiągnięcia tego kamienia milowego."
<br />"Kampania faktycznie zaczęła się wcześniej w tym roku w SAB Aerospace w Brnie w Czechach, gdzie struktura przeszła testy obciążenia statycznego w lipcu. Następnie przeniosła się do Rzymu na te dynamiczne testy mechaniczne, które zakończyły program kwalifikacyjny."
<br />"Po ukończeniu tego etapu uwaga przenosi się na przyszłą integrację rzeczywistego satelity. Odbędzie się to w nowo zainaugurowanej Space Smart Factory w Rzymie – zakład o powierzchni 5000 metrów kwadratowych, wyposażony w modułowe czyste pomieszczenia ISO 8, zaawansowane narzędzia produkcyjne i nowoczesną infrastrukturę cyfrową, mającą na celu usprawnienie integracji i testowania satelitów."
<br />ROSE-L jest jednym z sześciu misji Rozszerzenia Copernicus i ma na celu zaspokojenie kluczowych potrzeb w monitorowaniu lądu i zarządzaniu sytuacjami kryzysowymi. Wykorzystując radar w paśmie L, misja ta wesprze mapowanie wilgotności gleby, monitorowanie upraw, analizę lasów, nadzór morski i obserwację zagrożeń naturalnych i wywołanych przez człowieka. Dodatkowo dostarczy cenne dane o kriosferze, w tym o lodzie morskim i lądowym.
<br />W ten sposób ROSE-L znacznie wzmocni istniejące możliwości Copernicus i będzie uzupełniać misje takie jak satelitarna misja radarowa Copernicus Sentinel-1.
<br />Thales Alenia Space pełni rolę głównego wykonawcy dla ROSE-L, odpowiedzialnego za rozwój satelity i platformy, integrację i weryfikację systemów oraz wsparcie dla startu i uruchomienia.
<br />Airbus Defence and Space GmbH odpowiada za projektowanie i rozwój radaru o syntetycznej aperturze w paśmie L przed dostawą do Thales Alenia Space do integracji.
Vielen Dank, dass Sie den Artikel gelesen haben! Beobachten Sie uns unter Google Nachrichten.
