FAA wprowadza ograniczenia w komercyjnych lotach w trakcie zamknięcia rządu.
Waszyngton - Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) tymczasowo ograniczy godziny, w których mogą mieć miejsce starty kosmiczne, powołując się na obciążenia systemu kontroli ruchu lotniczego podczas zamknięcia rządu.
<br />W rozporządzeniu wydanym 6 listopada FAA stwierdziła, że ograniczy starty komercyjne do przedziału między 22:00 a 6:00 czasu lokalnego. To ograniczenie wejdzie w życie o 6:00 czasu wschodniego 10 listopada.
<br />Ograniczenie to jest częścią "innych redukcji operacyjnych" w ramach Narodowego Systemu Przestrzeni Powietrznej (NAS) zawartego w rozporządzeniu, które miało na celu przede wszystkim ograniczenie liczby lotów komercyjnych na 40 największych lotniskach w kraju o do 10%, aby zmniejszyć obciążenia systemu kontroli ruchu lotniczego.
<br />Kontrolerzy ruchu lotniczego nie otrzymują wynagrodzenia od początku października z powodu zamknięcia rządu, co doprowadziło do wzrostu nieobecności w pracy. To wywiera presję na cały system, a w niektórych przypadkach powoduje opóźnienia lotów komercyjnych trwające godzinami.
<br />"Podczas gdy obecne działania ograniczające ryzyko radziły sobie z ryzykiem, opóźnienia rosną, a dodatkowe działania ograniczające są teraz konieczne," stwierdziła FAA w rozporządzeniu. "W dalszym ciągu opóźnienia i nieprzewidywalne niedobory kadrowe, które powodują zmęczenie, ryzyko dalej rośnie, a FAA martwi się o zdolność systemu do utrzymania obecnego wolumenu operacji."
<br />Nowe ograniczenia dotyczące tego, kiedy starty komercyjne mogą mieć miejsce, które nie mają ostatniego precedensu, mogą mieć jedynie ograniczony wpływ na starty komercyjne. Pierwszy start, który byłby dotknięty tym przepisem, to start Falcon 9 misji Starlink zaplanowany między 17:12 a 21:12 czasu wschodniego 10 listopada z Cape Canaveral.
<br />Trzy inne starty Falcon 9 zaplanowane w najbliższym tygodniu również mogą być objęte rozporządzeniem. Wśród nich znajduje się misja transportowa Transporter-15 w ramach programu rideshare planowana do startu z Bazy Space Force w Vandenberg w Kalifornii o 13:18 czasu wschodniego oraz dwie dodatkowe misje Starlink z Florydy 13 i 14 listopada.
<br />Termin rozporządzenia wciąż pozwoli firmie Blue Origin na próbę drugiego startu New Glenn w popołudniowych godzinach 9 listopada z Cape Canaveral. Jednak jeśli ten start ulegnie opóźnieniu, nie będzie mógł wystartować dopóki rozporządzenie nie zostanie zniesione.
<br />United Launch Alliance nie podała nowej daty startu Atlas 5 misji ViaSat-3 F2 z Cape po problemach z zaworami, które odwołały próby startu 5 i 6 listopada. Starty te były zaplanowane po 22:00 czasu wschodniego, co oznacza, że misja może być kontynuowana, choć potencjalnie z krótszym oknem startowym, jeśli nie dojdzie do dłuższego opóźnienia.
<br />Rozporządzenie daje FAA elastyczność do modyfikowania lub usuwania postanowień na wniosek operatora. "Gdy finansowanie zostanie przywrócone i FAA będzie miała pewność, że stres w systemie wystarczająco się zmniejszył, FAA zamierza cofnąć ograniczenia operacyjne wynikające z tego rozporządzenia, aby przywrócić normalne operacje," stwierdziła FAA w rozporządzeniu.
Vielen Dank, dass Sie den Artikel gelesen haben! Beobachten Sie uns unter Google Nachrichten.
