Chiny planują 2026 rok na pierwszy start rakiety Long March 10 oraz lot nowego załogowego statku kosmicznego na Księżyc.
HELSINKI - Chiny planują przeprowadzić pierwszy start rakiety Long March 10 oraz załogowego statku kosmicznego zdolnego do lotu na Księżyc w przyszłym roku, według wysokiego urzędnika.
Ogłoszenie Chińskiego Biura Inżynierii Lotów Kosmicznych Załogowych (CMSEO) pojawia się w momencie, gdy USA przygotowują wysłanie swojej załogowej misji Artemis 2 wokół Księżyca już w lutym 2026 roku.
„Rakieta nośna Long March 10, statek załogowy Mengzhou, lądownik księżycowy Lanyue, skafander księżycowy Wangyu oraz łazik księżycowy Exploration zakończyły główne prace na etapie prototypu” — powiedział Zhang Jingbo, rzecznik chińskiego programu załogowych lotów kosmicznych, 30 października podczas konferencji prasowej przed startem misji Shenzhou-21 na kosmodromie Jiuquan.
Zhang dodał, że w przyszłym roku konkursy na projekt logo będą obejmować nie tylko kapsułę Tianzhou-10 ładunkowego statku kosmicznego oraz misje załogowych statków Shenzhou-22 i Shenzhou-23, ale także logo misji Mengzhou-1, co wskazuje na planowany pierwszy start tego statku.
Chociaż nie podano tego wprost, Mengzhou prawdopodobnie poleci na dwustopniowej wersji Long March 10 z jednym rdzeniem, która jest używana do misji na niską orbitę okołoziemską (LEO). Pełny, trzyetapowy, 92,5-metrowy Long March 10 do lotów księżycowych będzie składał się z trzech pierwszych stopni o średnicy 5,0 metra, zestawionych razem, każdy napędzany siedmioma silnikami YF-100K o zmiennym ciągu na paliwo kerosynowe i tlenowe.
Zhang nie podał, czy pierwszy lot będzie załogowy, czy bezzałogowy, ani czy misja skieruje się w stronę stacji Tiangong. Chiny wystrzeliły pełnowymiarową, boilerplate wersję Mengzhou — która występuje w wariantach LEO i księżycowych — na orbitę wysoką w trakcie testowego lotu Long March 5B w 2020 roku.
Chiny publicznie zobowiązały się do celu lądowania swoich astronautów na Księżycu przed 2030 rokiem. Najnowsze informacje wskazują, że prace nad sprzętem niezbędnym do misji wydają się przebiegać pomyślnie.
W ostatnich miesiącach zakończono testy obejmujące statyczne uruchomienie skróconego prototypu pierwszego stopnia rakiety Long March 10, test awaryjnego odlotu z platformy dla statku załogowego Mengzhou oraz próbny start i lądowanie dla lądownika załogowego Lanyue.
Nadchodzące testy obejmują statyczny zapłon pełnego pierwszego stopnia Long March 10 i lot na niskiej wysokości tego stopnia, zintegrowane testy lądownika księżycowego oraz testy wytrzymałości cieplnej i maksymalnego ciśnienia dynamicznego dla Mengzhou. CMSEO nie podało harmonogramu tych działań.
Zhang ponownie podkreślił zobowiązanie Chin do lądowania na Księżycu do 2030 roku, dodając, że stojące przed projektem wyzwania i zakres prac są znaczące.
„Jeśli chodzi o konkretny harmonogram, pozostajemy niezłomni w naszym celu osiągnięcia chińskiego lądowania na Księżycu do 2030 roku. Należy zauważyć, że wiele nowych technologii wciąż musi być zweryfikowanych, obciążenie pracą przy rozwoju produktu jest znaczne, wymagania dotyczące jakości są wysokie, harmonogram testów lotniczych jest ściśle koordynowany, a postęp jest napięty, co stwarza różne ryzyka i wyzwania” — powiedział Zhang.
Stany Zjednoczone oficjalnie dążą do powrotu astronautów na powierzchnię Księżyca w 2027 roku w ramach misji Artemis 3, chociaż tymczasowy administrator NASA powiedział 20 października, że planuje otworzyć kontrakt SpaceX na to lądowanie, ponieważ wyprzedza harmonogram.
Tymczasem przygotowania do startu Artemis 2 NASA mogą wkrótce utknąć w martwym punkcie, jeśli prawie miesiącowy przestój rządowy będzie kontynuowany, jak powiedział jeden z przedstawicieli branży.
Zhang został również zapytany o udział komercyjny w programie lotów kosmicznych z załogą. Odparł, że CMSEO przyjęło model komercyjnej rywalizacji w obszarach takich jak tani transport ładunków do Tiangonga, załogowe łaziki księżycowe i księżycowe satelity zdalnego obrazowania, co przyciąga udział firm komercyjnych w rozwoju projektów.
„W przyszłości projekt także przyjmie model konkurowania komercyjnego w rozwoju naukowych ładunków takich jak platforma sond naukowych na powierzchni Księżyca i platforma sondy do badania kraterów uderzeniowych, co jeszcze bardziej promuje udział komercyjnych firm kosmicznych w rozwoju projektu” — powiedział Zhang.
Vielen Dank, dass Sie den Artikel gelesen haben! Beobachten Sie uns unter Google Nachrichten.
