Blue Origin przewiduje start New Glenn na początku nadchodzącego roku.
Waszyngton - Po udanym drugim locie New Glenn, w tym po pierwszym lądowaniu boostera, Blue Origin planuje przeprowadzić następny start na początku przyszłego roku, prawdopodobnie z tym samym boosterem.
W wywiadzie dzień po dacie 13 listopada NG-2 misji New Glenn, dyrektor generalny Blue Origin, Dave Limp, powiedział, że choć przegląd danych dopiero się rozpoczął, pojazd wydaje się działać dokładnie zgodnie z oczekiwaniami.
"Na pierwszy rzut oka wydaje się, że to bardzo standardowa misja" - powiedział.
Start NG-2 pomyślnie wysłał misję ESCAPADE NASA, parę małych satelitów, które skierują się na Marsa po roku spędzonym w pobliżu punktu L2 Ziemia-słońce. Górny stopień zawierał również pakiet od Viasat w celu przetestowania zdolności do przesyłania telemetrii pojazdu nośnego.
Najważniejszym punktem misji było lądowanie pierwszego stopnia na statku firmy, Jacklyn, na Atlantyku, nieco ponad dziewięć minut po starcie. Stopień zszedł do punktu w pobliżu statku, a następnie przesunął się bezpośrednio nad statek przed lądowaniem.
To manewr, który, jak powiedział założyciel firmy Jeff Bezos w mediach społecznościowych, został zaprojektowany, aby chronić statek i "unikać poważnego uderzenia, jeśli silniki nie zapalą się lub zapalą się powoli." To przesunięcie, początkowo na poziomie około stu metrów, będzie z czasem zmniejszane.
Dobre podsumowanie lądowania. Standardowo celujemy w kilka setek stóp od Jacklyn, aby uniknąć poważnego uderzenia, jeśli silniki nie zapalą się lub zapalą się powoli. Będziemy stopniowo redukować tę ostrożność z czasem. Wszyscy jesteśmy podekscytowani i wdzięczni za wczoraj. Niesamowity występ od…
Firma nazwała booster "Nigdy mi nie mów o szansach", ale Limp powiedział, że przed lotem był optymistyczny co do tego, że booster wyląduje na statku. "Mieliśmy bardzo dobre dane i rozumienie tego, co trzeba było zrobić po pierwszym locie" - powiedział, kiedy silniki nie ponownie zapaliły się w celu ponownego wejścia w atmosferę.
Symulacje Monte Carlo "sugerowały, że mieliśmy całkiem dobrą szansę na lądowanie. Nie 100%, ale była znacznie lepsza niż w pierwszym locie" - powiedział.
Firma musi jeszcze zbadać boostera i ustalić, ile odbudowy będzie potrzebne do następnego startu. Ten sam booster może być użyty do następnego lotu New Glenn, chociaż Limp powiedział, że firma wciąż rozważa użycie nowego boostera.
Vielen Dank, dass Sie den Artikel gelesen haben! Beobachten Sie uns unter Google Nachrichten.
